De Duitse regering en de deelstaten hebben overeenstemming bereikt over een nieuw pakket maatregelen tegen de sterk gestegen brandstofprijzen.
De energietaks op benzine en diesel wordt vanaf 1 oktober tot het einde van 2026 met 14 cent per liter verlaagd. Door het effect op de btw komt de totale belastingverlaging uit op ongeveer 17 cent per liter.
Al binnen enkele dagen goedkoper
De maatregel moet op 1 oktober 2026 ingaan. Dat betekent dat automobilisten niet lang meer hoeven te wachten op de belastingverlaging.
Voor Nederlanders die in de grensstreek wonen kan dat interessant zijn. Wie toch al regelmatig in Duitsland komt voor boodschappen, werk of andere zaken, kan het tanken combineren met een bezoek aan Duitsland.
De Duitse overheid trekt ongeveer 2,5 miljard euro uit voor de tijdelijke verlichting van de brandstofprijzen. De deelstaten nemen daarvan ongeveer de helft voor hun rekening.
Hoeveel goedkoper wordt een volle tank?
De uiteindelijke prijs aan de pomp wordt niet automatisch overal exact 17 cent lager. Brandstofprijzen worden namelijk ook bepaald door de olieprijs, concurrentie tussen tankstations en de marges van de aanbieders.
Maar de belastingverlaging geeft wel ruimte voor een flinke daling.
Bij een tank van bijvoorbeeld 50 liter betekent een volledige doorberekening van 17 cent ongeveer:
50 liter × €0,17 = €8,50 voordeel per tankbeurt.
Bij een tank van 60 liter zou dat oplopen tot ongeveer €10,20.
Het gaat daarbij om een maximale belastingbesparing. Het daadwerkelijke prijsverschil aan de pomp kan dus lager uitvallen.
Duitsland wil daarna verder gaan
De Duitse regering kijkt bovendien al naar de periode na deze tijdelijke maatregel. Uiterlijk vanaf 1 januari 2027 moet er volgens de plannen een tijdelijke regeling komen die ervoor moet zorgen dat de prijzen aan de pomp niet opnieuw onbeperkt kunnen oplopen.
Daarover wil de regering afspraken maken met de Duitse brandstofsector. Het idee is gebaseerd op vergelijkbare regelingen in onder meer Luxemburg en België.
Voor Nederlanders aan de grens kan het verschil opnieuw interessant worden
De brandstofprijzen in Duitsland zijn de afgelopen periode sterk gestegen.
Volgens cijfers van de ADAC lag de gemiddelde Duitse prijs voor diesel op 17 september op €2,471 per liter en kostte Super E10 gemiddeld €2,308 per liter.
De nieuwe belastingverlaging komt daarom op een moment waarop automobilisten de hoge prijzen direct in hun portemonnee voelen.
Voor mensen die dicht bij de Duitse grens wonen, kan het vanaf oktober dus opnieuw de moeite waard zijn om de actuele prijzen in Nederland en Duitsland naast elkaar te leggen.
Let op: het loont om vóór vertrek de actuele pompprijzen te controleren. Niet ieder tankstation verlaagt zijn prijs met hetzelfde bedrag en prijsverschillen kunnen per plaats en per dag behoorlijk variëren.
Vanaf 1 oktober.
De belangrijkste punten op een rij:
Start: 1 oktober 2026
Benzine: 14 cent minder energietaks
Diesel: 14 cent minder energietaks
Inclusief btw: maximaal circa 17 cent per liter belastingvoordeel
Duur: tot en met december 2026
Kosten maatregel: circa €2,5 miljard
Vervolg: uiterlijk vanaf januari 2027 moet een tijdelijke regeling voor een brandstofprijsplafond volgen.
Voor grensbewoners betekent dat vooral één ding: vanaf 1 oktober wordt het opnieuw interessant om de Duitse pompprijzen goed in de gaten te houden.